换句话说，我的工作内容一直是“CAN中断入口函数往上的东西”。相比于驱动，这些都是一些有迹可循的东西啊，CAN中断函数进来以后，会把数据给进来：一个指向数据的指针。那么，这时候，给你一块板子，给你一个仿真器，你自己跟着这个数据链走，一步一 ...

欢迎关注下方公众号阿宝1990，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 摘要： 随着人们对汽车功能性要求的不断提高， 汽车电子单元日益增多， 系统日趋复杂。传统软件开发方法在硬件和软件之间具有很强的 ...

AUTOSAR（汽车开放系统架构）是欧洲汽车领域软件开发的领先架构基础。然而，由于存在大量不同的工具、规范和架构指南，其本身就很复杂，所以使用时更复杂。因此，汽车软件工程领域的学生需要指导和手段，以快速和可理解的方式评估他们的编程输出是否 ...

引入AUTOSAR软件架构的目的是为了提供一套优秀的底层代码库，使OEM在开发上层应用层软件的时不应考虑下层繁多的不同ECU型号，从而使汽车软件开发更加标准化、规范化、安全化、快速化和经济化。 我们知道引入AUTOSAR软件架构的目的是为了提供一套优秀的 ...

中小企业为什么对AUTOSAR望而却步？ 天下苦于AUTOSAR久矣，苦于Vector久矣！ AUTOSAR从成立至今已20多年，如今AUTOSAR已在汽车开发领域渗透率极高，很多汽车电子企业也都“无脑”运用AUTOSAR，以在产品宣传时能够体现自己的“高大上”，行业内从业者若没接触过AUTOSAR ...

EcuM是AUTOSAR中最基本也是最重要的BSW模块之一，其使用方法相对简单，但弄清楚其中的运行机制并不容易。本文依旧从传统的手工编程入手，着重突出EcuM的应用方法。 在UP刚开始时，BSW调度器已经启动，BswM_Init已经被调用。但内存管理没有初始化，没有通信栈 ...

本文深入解析AUTOSAR Classic Platform的四层软件架构设计，重点阐述应用层、RTE层、BSW层和MCAL层的技术实现与职责分工。通过摄像头通信故障诊断的完整案例，详细说明UDS诊断协议在各个分层中的具体实现方式，涵盖DCM、DEM、FIM等关键模块的工作原理。 服务层 ...

New York, Dec. 15, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com announces the release of the report "AUTOSAR Basic Software Platform Report, 2021" - https://www ...

New York, Dec. 15, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com announces the release of the report "AUTOSAR Basic Software Platform Report, 2021" - https://www ...

“天下苦AUTOSAR久矣，苦Vector久矣。”这是汽车电子工程师时常叹息的一句话。 AUTOSAR普及程度之高，使得许多企业近乎"盲目"采用该架构，甚至将其视为技术实力的象征——若某家企业的产品未采用AUTOSAR，似乎就等同于落后于时代。对工程师来说，掌握AUTOSAR又是 ...

首先，AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）是一个开放的、标准化的汽车电子软件架构。它旨在通过提供一个标准的接口和抽象层，减少复杂的汽车软件开发流程，并提升软件的可复用性、模块化和可维护性。AUTOSAR架构中的核心模块可以分为应用软件层（ASW ...

作为汽车行业从业者，即便不做软件开发相关工作，想必对AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）也有所耳闻，毕竟近些年AUTOSAR太过火爆，从开发标准、开发需求到开发工具，都倾向于AUTOSAR标准化；AUTOSAR本身是一种开放的、标准化的汽车软件架构，目的是提高 ...